背景：

定量装车控制系统是用于炼油厂、化工厂及一些中小型油库，可满足各种汽车和火车鹤管定量装车的自动化控制和管理需求。装车系统本身是油品储运系统中的重要环节，直接影响着在石油化工生产与经营过程中的计量与操作的准确性、及时性和安全性。随着石化生产规模的不断扩大,油品的自动定量装车显得越来越重要。 如何提高装车效率、减少劳动强度、避免静电等不安全隐患、实现整个装车过程自动化的要求显得十分迫切。

本系统采用紫金桥软件作为上位机监控的软件系统，搭配PLC、流量计、控制阀、防静电接地开关、防溢报警开关等硬件，实现了油品装车的自动监控系统。

系统利用紫金桥软件的ODBC接口实现与外销管理系统、ERP系统的无缝连接，实现了从上层管理到底层实现全方位的信息化油品外销储运。

系统设计

上位机中安装由紫金桥软件实现的自动装车控制系统，能够通过ODBC的方式读取开票机生成的新的提货单信息（包括提货单、车号、装车量、鹤位、发油密码等），并将数据下置到PLC中。司机开票机打印的发油小票，到现场，先在密码路由器输入发有密码，发油系统进行核对，一致后允许进入装车环节。待现场发油工完成准备工作（鹤管已放到位，防溢开关已放好，防静电接地已夹好），系统变为允许发油状态，打开对应鹤位的阀门，开始发油。系统实时监测流量计中的累计值变化，当发油量达到开票机中给出的装车量时，自动停止发油，关闭阀门。并将本次发油信息（开始时间，前表数，结束时间，后表数等）上传至关系数据库，供上层管理系统（MES，ERP等）使用。

网络结构

上位机系统采用双网卡的形式连接关系数据库（管理网）及下位机（生产网），结构如下：

双网卡的形式可以从物理上做到网络隔离，防止病毒的交叉感染。

功能模块

上位机：

关系数据库通讯模块：也是与上层管理系统通讯的模块，完成与关系数据库的通讯，本系统采用Oracle 10g，利用紫金桥软件强大的与关系数据库通讯的能力完成此功能。

数据采集模块：主要是与PLC通讯的程序，通过RJ45方式连接，数据刷新快，反应及时，有效的保证了装车精度。

控制模块：利用紫金桥非常的图形组件，提供人性化的操作面板，方便操作工简单的完成装车过程控制功能。系统实现定量装车功能，装车精度控制在千分之三。

报警模块：提供静电接地报警、满溢报警等功能，方便操作工能够及时处理突发事件。

实时\历史曲线功能：提供关键数据的实时\历史曲线，不仅能够方便查询各个历史时间的装车情况，还能够还原非正常装车时的现场情况，便于明确责任。

报表模块：实现装车日志报表，提供班报、日报、月报等形式，便于管理及生产评估。

下位机：

PLC：完成各传感器信号的采集，并实现装车主要逻辑的控制。

流量计：采集对应鹤位的流量累计以及油品的密度等。

温度传感器：采集装车过程中的油温。

电磁阀：实现阀门的自动开关。

密码路由器：输入发油密码，该密码可以通过PLC采集到上位机系统中，如果输入的密码不正确，则上位机不允许装车。防止装车时鹤位错乱，造成发油量与开票时的装车量不符。

防溢油探头：用于判断是否满溢。

安全

1. 网络安全：

上位机系统采用双网卡的形式，能够有效的将管理网和生产网隔离，防止病毒的入侵，影响正常装车。

2. 装车中的安全保护：

a． 动作保护，当启动定量装车后，如果仪表监测到流量不正常，上位机系统会及时关闭阀门并给出报警，提醒操作人员检查有关设备是否正常，主要是一些手动阀门等。

b． 接地保护，当仪表监测到防静电接地没有正常接好的时候，将无法启动定量装车。 

c． 溢出保护，在装车过程中，当仪表监测到防溢报警开关报警时，立即关闭阀门，并给出报警及相关提示。

效益评估

定量装车系统能够有效解决传统装车模式带来的人为差错，精度高、高效节能，能够带来极高的经济效益。

总结

基于紫金桥软件的自动装车系统，在紫金桥软件丰富的功能之上，实现了装车的定量控制、流程规范、及故障响应、问题重现等功能；通过紫金桥软件的ODBC接口能够和上层管理系统做到无缝连接，实现了从ERP系统生成订单，到销售管理系统中的订单细化及生成提货单，再到现场实际装车的无纸化办公，提供了办事效率。另外，由于对装车精度的精确控制，本系统能够为客户实现成本的有效控制，节约资源，创造出更多的经济效益。系统运行稳定、结构合理、技术先进广泛适用于各化工厂汽车、火车、油轮等油品储运工作。