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有制動要求的客戶,大多數是希望越快越好。但變頻器适合緩啟動和緩制動。對于安全緊急制動,并不是變頻器的特長,需要其它裝置(抱閘制動、气動制動、電磁制動等)來配合。 第五章已講到減速時間參數的調整,這只是最常用的制動。當需要制動速度更快些,此時机械能轉換成電能的過程也越快,變頻器直流母線上反饋的電壓上升也越快,能量也越大。就需要外加制動電阻泄放電能,轉換成熱能來消耗掉。
應用中要注意 要將自由停車改為減速停車;AVR功能設為無效;過壓失速防止無效;自動減速功能設為無效。 要嚴格按照說明書中匹配制動電阻。對于慣量較大或制動頻度較高的系統,一定要在匹配阻值不變的情況下加大電阻的功率,必要時需加裝風冷來強制電阻散熱。電阻安放位置与變頻器要保持一定距离,防止電阻發熱損坏靠近的部件。電阻接線要可靠,否則會威脅系統的安全。 在使用大功率制動模組時,插銷要按說明書中的電壓匹配進行選擇。 增加直流制動還可以解決從最低頻率到零速的制動,這對定位制動有好處。但要注意直流制動電流的控制,防止電机溫升過快過高。 在既要平常能用變頻器進行正常制動,又要在异常時采用其它裝置緊急制動的情況下,在發出机械方面緊急制動(響應時間最快為mS級)信號的同時,必須給變頻器一個中斷信號(響應時
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状 态:
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