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几种常见车用仪表的故障排除
中仪华世
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  车用仪表,驾驶员可以根据表中所显示的数字,及时的判断车身的大概情况,为驾驶员更好的行驶在马路上提供了更加便利的条件。但是车子在使用的过程中,难免会遇到各种故障,那就需要能够及时的判断出故障原因以及解决故障。那么接下来小编就给大家讲解常见的几种车用仪表的故障该如何排除。

  一、电流表:电流表是用来显示蓄电池充电和放电电流的,同时还用于监视电源系统工作情况。目前汽车上常用的电流表有电磁式和永磁式两种。

  常见故障排除

  1、指针转动不灵活。可取下罩壳清洗,然后在轴承处滴人润滑油,如针轴过紧,应予调整。

  2、通电后,指针有时转动,有时停滞。这是接线螺钉的螺母松动所造成。紧固螺母即可。

  3、电流不通。应更换电流表

  二、电压表:电压表是用来指示发电机、调节器的工作状况以及蓄电池的技术状况。常用电压表有电热式、电磁式等

  常见故障排除

  1、电压表无指示。在仪表线路熔断器良好及导线无断路的情况下,则为电压表损坏,更换电压表。

  2、电压指示过低。产生的原因有,调节器损坏、发电机输出功率不足、电压表失调或发电机输出电路有搭铁。相应的排除方法为:更换调节器、检修发电机、调节风扇皮带松紧度、校准电压表或拆除搭铁。

  三、机油压力表:机油压力表是在发动机运转时,用来指示发动机机油压力的大小和发动机润滑系统工作是否正常,常用油压表有电磁式、电热式和弹簧管式。

  常见故障排除,在进行油压表的检修时,机油盘的油量应该是正常的。

  1、机油压力低。可拆下传感器,发动机做怠速运转,若连接传感器的孔没有机油流出,则说明问题在发动机。

  2、油压表失灵。拆下导线,将点火开关接通,用导线瞬时触地,若指针走到上限,则说明表良好,而传感器有故障,应更换传感器。否则应更换油压表。.

  四、水温表:水温表是用以指示发动机冷却水温度的。常见的类型有:双金属片电热式、电磁式、永磁式和双金属片式等。

  常见故障排除

  1、发动机工作时,指针不动或指针总指在低温处。此时如燃油表或其它警告灯不工作,则故障在点火开关至蓄电池之间;如燃油表工作,则故障在水温表与水温传感器之间,可将水温传感器的导线插头拔出,并作瞬时搭铁试验,如表工作,则传感器有故障,应更换;如指针不动,则故障出在水温传感器导线或水温表。更换导线或水温表

  2、当接通点火开关后,指针指向最高温度。此时可拔出水温传感器上的导线插头,如指针退回低温处,说明传感器失效,应更换;如指针不能退回低温处,说明经过水温表后的导线搭铁。

  五、燃油表:燃油表用来表示汽车燃油箱中的存油量。现代汽车上常用的燃油表有:电磁式、 H双金属电热式、永磁式等

  常见故障排除

  1、接通点火开关后指针指向“无油”位置(事实上油箱有油)。此时如水温表和其它警告灯不工作,则故障在点火开关至蓄电池之间;如水温表工作,则故障在表与传感器之间,拆下传感器导线,作搭铁试验;如表工作,则故障在传感器,应更换;如指针仍不动,则故障在传感器导线或燃油表。

  2、接通点火开关后,指针指向“油满”位置(事实上油箱未满)。这时拆下传感器的导线接头,指针如退回,则表明传感器有故障,应更换;如指针不能退回,则表明传感器导线搭铁。

  六、车速里程表:车速里程表是表示汽车行驶的速度和记录所驶过的里程数的组合式仪表。常用的有磁感应式和电子式等。

  常见故障排除

  1、车速里程表不工作。其原因有:软轴折损、主动小齿轮损坏、表损坏或软轴连接螺母未紧固,应更换软轴、主动小齿轮、表或紧固软轴连接螺母

  2、车速里程表指针不稳定。其原因有:软轴不良、表损坏或软轴的锁紧螺母安装不良,应更换软轴、表或改变软轴螺母的安装方法

  七、气压表:气压表是用来测量贮气筒内气压的大小,以保证在需要制动时能产生相当大的制动力。常见的有:弹簧管式和双指针双管式等。现代汽车已广泛采用双指针双管式气压表。

  常见故障排除

  1、两气压表示值不同。管路中漏气,修补或更换管路;表内漏气,修补或更换气压表;指针装配过紧,重新装配表针。

  2、气压表指针不回零。表针轴孔与轴松动,重新装配;装配管接头时,扳手用劲过大,使表芯转动,用两把扳手把表芯拧回


 

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