?桥式起重机下降极限限位器的设置需遵循 “保障钢丝绳安全、避免机构损坏” 的原则，核心是确保吊钩下降至最低位置时，卷筒上仍保留足够数量的钢丝绳，同时避免吊钩碰撞地面或地坑设施，具体设置方法分为 “参数确定、安装调试、验证确认” 三步，且需符合 GB 6067.1 的规范要求：

第一步是确定设置参数，核心参数包括 “最低下降位置” 与 “卷筒保留钢丝绳圈数”。根据规范要求，无论吊钩是否带载，下降至最低位置时，卷筒上的钢丝绳必须保留不少于 2 圈的安全圈（不包括固定端的圈数），这是为了防止钢丝绳过度放出导致从卷筒上跳槽，或固定端螺栓受力过大被拉断。最低下降位置需结合实际工况确定：若为地面作业（无地坑），最低位置为吊钩钩口中心距离地面 50-100mm，避免吊钩碰撞地面导致变形；若为地坑作业（如吊运地坑内设备），最低位置为吊钩钩口中心距离地坑底部 100-200mm，防止碰撞地坑内的设备或结构；若起升机构配备滑轮组，还需考虑滑轮组的最低位置，避免滑轮组与卷筒碰撞（滑轮组与卷筒的最小距离需≥100mm）。

第二步是安装与调试限位器，需根据起升机构类型选择适配的限位器类型并精准安装。常见的下降极限限位器有两种：一是重锤式限位器，安装在起升卷筒旁的钢丝绳上，通过重锤的重力使限位器触点闭合，当吊钩下降至最低位置时，钢丝绳松弛，重锤下落，触发限位器切断下降电机电源；安装时需调整重锤位置，确保吊钩达到最低位置时重锤刚好触发限位器，且钢丝绳保留 2 圈安全圈。二是编码器式限位器，安装在起升电机轴或卷筒轴上，通过编码器记录卷筒的旋转圈数，换算成吊钩下降高度，当下降高度达到预设值时，控制器发出信号切断下降电源；调试时需在空载状态下，手动操作吊钩下降，记录吊钩从最高位置到最低位置的下降高度，在控制器中设置对应的下降高度阈值（如总下降高度 10m，阈值设为 9.5m，确保保留 2 圈钢丝绳），并反复测试 3-5 次，验证阈值准确性。?

第三步是验证与确认，确保限位器功能可靠。调试完成后需进行空载与满载验证：空载验证时，操作吊钩下降至最低位置，观察限位器是否准确触发，卷筒上钢丝绳是否保留 2 圈以上，同时检查切断下降电源后，上升电源是否正常（确保吊钩可上升）；满载验证时，吊运 10% 额定载荷，重复下降操作，验证限位器在带载状态下的触发可靠性，避免因载荷导致钢丝绳拉伸量变化，影响限位器触发位置。验证合格后，需在限位器上标注设置日期与调试人员，并存档调试记录；同时，需定期（如每月）检查限位器的位置与功能，若起升机构的钢丝绳有伸长（如使用半年后钢丝绳伸长量超过 1%），需重新调整限位器位置，确保始终符合安全要求。

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