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引言
汽车零售商建立汽车商城已成为了一种趋势，就是在一个集中的中心区域发展多家不同的经销商。这也为客户提供了更便捷的购物对比。不仅仅在美国，汽车城也在西欧国家越来越普遍。许多大型汽车制造商例如大众汽车、奔驰、沃尔沃，都有他们的全球总部。在2000年7月，Autostadt(汽车城)开设在德国沃尔夫斯堡，该汽车城的理念是形成一个供客户与游人的购物、娱乐、学习，当然也可是购车的小型城市。
远远超过一般的所谓汽车城，除了拥有经销商，以家庭为中心的Autostadt汇聚了超市、餐厅、甚至丽思卡尔顿酒店，所有设施为丘陵、湖泊、大桥及航道线所环绕。亦有许多有趣、有教育意义的吸引之处。Time House是追溯从1886年开始的汽车历史博物馆，Autolab能为您验证设计、工艺流程、汽车制造商的组装流程，也有KidsArt是孩子们绘画学习角，孩子的驾校。Autostadt甚至为您准备了特殊的活动，例如足球联赛、音乐节、露天电影等。
当然，Autostadt也是理想的商务场所，更是德国购车的最佳选择之一。因此，经销商、办公室、储藏室，以及其他设施，都是为大众、奥迪、兰博基尼、宾利、西亚特、斯柯达这些品牌而准备。Autostadt所有的设施，有教育意义、娱乐性，及商业性，都需要维护，以确保顺利、持续的运作。Autostadt许多系统和技术都为此目的进行的部署 ，但是很少有像Opto 22的SNAP Ethernet 控制系统已证明其价值产品。
集成商：SKN GmbH
SKN Systems GmbH是德国一家IT及自动化解决方案供应商。该公司专门研制设备管理软件和硬件，用于控制和监测安全性、照明、HVAC、升降机、以及各类维护系统。为此，SKN已有5年以上的建立并安装了基于Opto 22的系统的经验。该公司经常将Opto 22的硬件与特殊软件相结合，用于设施管理、安全性，及其他应用。
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图片1：沃尔夫斯堡，德国Autostadt（汽车城） | 针对沃尔夫斯堡的Autostadt，SKN设计并计划用Opto 22硬件整合套件，结合Opto 22的远程监测、控制、数据采集系统，配合Prisma软件的Windows系统。“由于现有的Autostadt架构的以太网网络，我们想使用基于以太网的硬件”，SKN Systems的经理，Martin Heckmann说。“我们决定由Opto 22即插即用的SNAP Ethernet I/O系统，提供高效的方式、汇总来自不同设施的信息，而SNMP通讯功能，无论何时何地都可发送基于事件的策略。”
解决方案：远程监测与控制
SKN在Autostadt的大楼安装了超过24个Opto 22 SNAP Ethernet I/O系统，在这些大楼中，传感器技术用于监测设施系统及设备，例如压差流量计安装在管道内，以检测气体泄漏。这些传感器连接到Opto 22 Ethernet I/O系统，并通过I/O底板上的输入模块进行通讯，从而允许系统监测每幢大楼的关键状况。
其他传感器技术应用于用大楼内，包括浮点型和接触型传感器，探测水位上升并预防溢流。并且，SNAP Ethernet I/O获取该信息作为简单的数字量----开/关或正/负状态信号。有这样的系统监测Autostadt大楼，用以预防有可能发生的灾害，如果一个危险状态都未检测到，也就降低了Autostadt管理的保险费用，更是对于Autostadt参观者确保其安全不受到伤害的保障。
SNAP Ethernet I/O系统将所有数据发送到Autostadt中心操控站，客户制定的Prisma设备管理及安全软件数据库，SKN研发并安装特殊驱动，允许Opto 22设备直接与软件通讯。“我们选择Opto 22 SNAP Ethernet 产品其中一个理由是，由于其基于开放式标准，并支持许多协议，”Heckmann说。“他们也简单配置并给与出色的编程指导，便于我们使用IEEE1394研发客户驱动。”
SNAP Ethernet I/O也对Autostadt休息室设施进行远程监测。自始至终，Autostadt都为男女浴室配备了警报按钮，便于残障人士或其他紧急状况发生。当按钮被触发了，警报系统发送警告给SNAP Ethernet系统，接着发光并与控制站的Prisma软件通讯。一旦从SNAP Ethernet系统收到警报，维护人员立即前往，修正问题。
此外，Opto 22 SNAP Ethernet I/O监测Autostadt每栋大楼的服务器机房，这些机房的服务器，存储文件、管理PC、打印机、传真机，及其他多种计算机网络设备。在这些机房，SNAP Ethernet I/O与控制系统连接，监察探测设备。通过SNAP 底座上的数字量输入模块，该系统可监测机房的入口。如果在非授权阶段有人闯入，就向控制站发送警报。SNAP Ethernet系统甚至可以发送数字量输出信号，远程加密/解锁服务器机房门，为服务器技术人员提供便捷，而技术人员只在重启、维修或其他情况进入机房。
同时，Autostadt将Opto 22 系统应用于汽车城的汽车展示项目中，参观用户通过在电脑选择其所希望的车型后，系统控制升降机和输送系统，将高楼车库存放的展示用车，自动的输送的客户区的面前。
SKN Systems逐渐完善，部署大约30套SNAP Ethernet I/O系统，控制并监测沃尔夫斯堡Autostadt。目前，Autostadt只利用了大约一半数量，如果当SKN需要远程监测或控制额外的设备，期待SNAP Ethernet I/O系统的模块性和成长的空间。“对于我们来说能拥有这样的系统是一件很棒的事情，无论何时，我们可以清晰了解何处需要添加新的点。这些特定的系统每套能处理32个点数”，Heckmann声明。
图片3：在Autostadt，新车的所有权是务必会保证的。经过完整的自动化流程，您的车将从20层高的汽车塔上降落下来。 之后，Autostadt管理层及SKN分析Autostadt的运行，并将其他型号的设备也由SNAP Ethernet I/O监控。应用包含上述服务器机房内独立服务器陈列柜的模拟量温度监测。持续的监测能够有效抵御网络奔溃，避免严重削弱Autostadt的商务运作。“当我们开始Autostadt的这个项目，客户已经考虑到使用多路转接器，或一些类似的设备，”Heckmann说。“但是，多路转接器不像Opto 22系统，可以接收模拟量信号。我们向客户解释，只有将它与SNAP Ethernet I/O这类智能系统一起使用，才可发挥功效，例如监测温度与湿度。”
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