在智能汽车浪潮中，车载摄像头可以说是自动驾驶的眼睛，对行车安全有着至关重要的影响。因此，汽车制造商们对车载摄像头产品在软硬件上都有着严格的标准。对于摄像头模组来说，其产品精度是关键性指标。优质的光学组装设备是确保精度的关键，也是组装过程中的难点所在。

今天小明就来跟大家分享一下在全自动单工位车载摄像头AA机上，传感器如何完成镜头平整度的检测任务 ~

场景介绍

检测工位：镜头平整度检测

检测需求：测量COMS芯片（镜头）四个点的平整度一致性，要求精度5um。

检测难点

1、精度要求高，需要达到微米级

2、被测物属于透明体，且镜片有多层材质，普通的点激光位移难以实现精密测量

3、产品有多种型号，标准厚度有差异，需要能兼容检测所有型号的镜头，避免生产过程中需要更换检测工具带来的麻烦。

4、客户目前面临的困扰是：市面上的光谱共焦测头大多是近距离型和带保护罩型，现场安装距离高度不够，而如果使用安装距离大的测头精度也难以达到要求

解决方案（ADV-12CKS+ACC-030L）

✅  基于光谱共焦法的同轴共焦原理，光谱共焦传感器可实现多层材质稳定高精度测厚。

✅ 光谱共焦传感器配合ACC-030L测量头安装，尺寸仅有鸡蛋大小，非常小巧，直径仅有Φ30mm，总长度82mm，满足了安装距离小的环境限制。

✅ 安装距离可达到30mm，最大可检测4mm内厚度的产品，满足了产品多样化兼容检测需求。

✅ 拥有232串口通信和网口通信等多种通讯方式，可实时在线获取测量数据。

产品参数

现场应用（图片已做脱敏处理）

光谱共焦传感器是一种通过光学色散原理建立距离与波长间的对应关系，利用光谱仪解码光谱信息，从而获得位置信息的装置。

工作原理如下图所示，利用特制的彩色编码镜头使可见光产生轴向色散输出, 并经由光谱解析器解析共焦回传光波讯号, 最后透过波长与位移转换曲线计算出工件位移量测值。

共焦技术具有良好的层析特性，分辨力和实时性，且对被测物特性和杂散光不敏感，在生物医学、材料科学、半导体制造、表面工程研究、精密测量等领域均得到了广泛的应用，进行精密定位、薄膜厚度测量、微观轮廓精密测量等。

△测量玻璃的平面度及厚度

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