基于LoRa的无线组网具有免流量费、免布线、免破路申请、组网容量大、传输距离远，抗干扰能力强、功耗低等优点。LORA地磁嵌入地磁传感器，当汽车驶入或驶出停车位时，地磁传感器通过感知地球磁场的变化来判断车位状态。

数据传输流程

：LoRa模块以无线的形式将车位状态传递给LoRa网关，LoRa网关通过GPRS/3G/4G网络传输到远端服务器，管理中心通过后台管理系充实现丰富的管理功能。解决方案拓扑图如下：

地磁停车位检测器 IDM-ET34A（微功率地磁感应检测）技术的停车场探测器.一类用于PIS和PDS应用的一体化NB-IoT/LoRa/LoRaWan无线地磁感应检测器在地磁算法的基础上，结合超低功耗雷达识别技术，进一步提高检测器的识别准确率。 以微功率地磁感应车辆检测技术（MP-AMR）为基础消防通道检测器结合毫米波识别技术，提高识别准确率电池供电工作抗压外壳，可用于室内和室外的停车信息系统（PIS）应用运营商NB-IoT网络，支持移动、联通、电信网络，不需要网关和中继 电池寿命长，且可更换电池工作的温度范围大且防水易于安装、调试，自学习功能，免人工初始化 IP68等级防水外壳，内外胆设计，易于维修  

特殊特征：
 - 超低功耗，超长工作时间
- 覆盖半径广（只要运营商基站覆盖的范围内都可以）
- 环境因素自动补偿算法，磁场的自校准算法
- 运营商NB-IoT无线数据传输，无线参数设置，支持LoRa/LoRaWan自组网频段
- 故障监控，电池监测，低电量自动报警
- 对室内和室外应用都具防水功能
- 防静电，12K电弧放电，3K接触放电

电源及寿命
- 3.6V，19Ah锂电池  ：可用3年以上（电池寿命将受到RF环境、车辆计数以及探测功能配置的影响而发生变化）

双模地磁车位检测器应用案例：