装配平台精度主要是按标准计量检定规程 JJG117-91 执行，分为 3 级、精刨两种...

平时使用装配平台来工作的人们，肯定很多人不知道测量装配平台的精度，   小编就给大家讲解下。

在购买的装配平台主要应用于动力机械设备的装配及调试，表面带有 T 形槽，可以固定动力机械设备。工作面上可加工圆孔、 U 型孔或长孔。

装配平台精度主要是按   标准计量检定规程 JJG117-91 执行，分为 3 级、精刨两种。

在包装为木制包装。包装前经防锈处理并妥善包装，避免因包装不善而在运输过程中损坏产品。平板经检定合格后，应附有产品合格证 ; 产品合格证上应出厂日期和产品序号。

装配平台是有技术要求的。   装配平台工作面不得有严重影响外观和使用性能的砂孔、气孔、裂纹、夹渣、缩松、划痕、碰伤、锈点等缺点。

装配平台的铸造表面应   型砂且平整，涂漆牢固。

第三装配平台精度为 0 级 -3 级的平板工作面上，直径小于 15mm 的砂孔允许用相同材料堵塞，其硬度应小于周围材料的硬度。工作面堵塞的砂孔应不多于 4 个，且砂孔之间的间距应不小于 80mm 。

第四装配平台应采用   细密的灰口铸铁或合金等材料制造，其工作面硬度应为 170-220HB 。

后一个就是装配平台工作面通常应采用刮削工艺。对采用刮削加工的 3 级平板工作面，其表面粗糙度 Ra 的大允许值为 5um 。

以上就是关于装配平台相关的内容，相信有些知识点，大家并不是很了解，大家不妨抽空看看吧，对您的工作肯定有帮助。

铸铁装配平台主要应用于动力机械设备的装配及调试，表面带有T形槽，可以固定动力机械备，可以拼装使用。对于防止装配平台变形的，在我们主要途径就是是预防或平台的铸造应力。

如果遇到变形的情况该考虑下以下的情况：

1、设计铸铁平台时，尽可能使用大型铸铁平台的壁厚均匀、形状对称；采用变形轮辐代替直轮辐，减小阻力，防止变形。

2、工艺设计时，应采用同时凝固原则，以便冷均匀。

3、铸造过程中注意：铸铁装配平台造型时，提高铸型刚度；合箱时，加大压铁重量，可以减小装配平台的翘曲变形量。

铸铁装配平板广泛应用是铁路机车、汽车、工程机械、电力设备等行业。事实上，我国装备制造业各个子行业的产业升级都离不开铸铁装配平板行业的支持，铸铁装配平板业是经济发展战略中不可轻易放弃的重要支柱性产业。当然大部分与高铁等相关度不大的铸铁装配平板企业并未因此受太多影响，依旧正常成产经营。在高铁、海工等   制造业普涨之后，同样列入   装备制造业的   铸铁装配平板/铸铁平台行业也理所当然的获得资本市场的青睐。