一家多用途军用车的制造厂发现, 经验不足的驾驶人在超越障碍时, 往往无法正确地操控车辆, 使车辆的组件承受巨大的应力。 很少有驾驶人会考虑传动轴、变速箱等汽车零组件承受过大的扭力力时,是否会影响车辆的性能表现。为了能更深入地了解这些现象,制造厂的工程师们必须确认各种严苛的驾驶环境对引擎的扭力、转速、煞车造成的影响。因此需要多通道的同步资料撷取系统来进行实地测试。

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