新春启序，万象更新。随着全国各地基建工地陆续复工复产，机器轰鸣的奋进声响再度响彻大江南北。从广袤田野的农田整理现场，到繁忙港口的装卸作业区，再到西部基建攻坚一线，各类工程机械轮番上阵、马力全开。新年伊始，中国工程机械行业不负众望，交出了一份成色十足的“开门红”答卷。

据中国工程机械工业协会对挖掘机、装载机主要制造企业统计，2026年1月，挖掘机销量18708台，同比增长49.50%；其中国内销量8723台，同比增长61.39%，出口销量9985台，同比增长40.50%。装载机销量11759台，同比增长48.47%；其中国内销量5293台，同比增长42.82%，出口销量6466台，同比增长53.44%。电动装载机销量2990台，同比增长175.32%，渗透率达25.43%。

超25%的电动化渗透率、过半的出口占比、近五成的销量增速，三组关键数据折射出的并非简单的行业周期回归，而是中国工程机械行业正式迈入“电动化+全球化”双轮驱动新阶段的生动印证。全球化破解了行业“增长空间”难题，中国工程机械全面参与全球市场竞争，海外市场从“补充增量”跃升为“主要增量”，有效对冲国内市场周期波动，为行业发展拓开广阔天地；与全球化相辅相成，电动化则锚定“发展质量”核心，推动行业告别高耗能、高排放传统模式，迈向绿色智能高效发展新赛道，更成为我国工程机械参与全球竞争的差异化优势。

全球化纵深推进 海外成第一增长引擎

2026年1月行业数据中，海外市场表现尤为亮眼：挖掘机出口量逼近万台，装载机出口量6466台、同比增长53.4%，出口增速领跑行业整体水平，尽显中国工程机械在全球市场的核心竞争力。如今，全球化已从行业发展的“可选项”变为“必答题”，成为拉动行业复苏的首要增长引擎。

2026年开年，中国工程机械出海捷报频传：山东临工为马来西亚关键大客户定制的8台40吨级以上大型挖掘机与1台压路机顺利运抵施工现场；订单价值超亿元的数百台徐工中大吨位挖掘机、装载机相继奔赴海外矿山一线，为全球矿区资源开发与产能提升筑牢装备支撑……

全球化布局持续深化，让海外市场成为行业稳增长的“压舱石”。近年来，中国工程机械企业已从单纯产品出口，升级为研发、生产、销售、服务全链条本地化运营，逐步打破海外市场壁垒，持续提升全球竞争力。当前，东南亚、中东、非洲等新兴市场凭借旺盛基建需求，成为出口稳固基本盘；在欧美高端市场，中国企业依托电动化、智能化技术优势，正逐步打破外资品牌长期垄断格局。

三一集团1月底启用迪拜供应中心，覆盖中东及非洲72个国家和地区，通过“抵近客户”的区域化交付模式，将配件交付周期提升35%，同时兼顾区域主机调度功能，持续优化运输与交付效率。2025年，柳工持续加码海外业务布局，新增尼日利亚、意大利、秘鲁等6家海外子公司，印度制造工厂二期工程稳步推进，印尼全价值链布局逐步落地，哈萨克斯坦KD项目样机完成当地组装。“这一系列布局带动公司海外业务收入同比增长超10%，海外业务占比提升至约47%，已成为公司业绩增长的‘压舱石’。”广西柳工机械股份有限公司相关负责人表示。

全球化纵深推进的背后，是中国工程机械产业链的全面成熟。从核心零部件到整机制造，从技术研发到售后服务，中国企业已构建起完整的工程机械产业链体系。2025年，工程机械核心零部件自主化从“单点突破”迈向“系统集成”，山东重工高端液压系统、CVT变速箱等“卡脖子”技术成功攻克，徐工XES能量管理系统性能超越国际同类产品。

产业集群效应持续凸显，湖南、江苏、山东等工程机械产业基地产值占比稳步提升，主机厂与零部件企业协同研发周期大幅缩短，物流成本有效降低。协同出海模式加速落地，徐工联合12家零部件企业共享海外仓储与服务网络，配套企业海外订单同比增长约40%，形成“整机+零部件”协同出海的良好生态。

电动化拐点已至 产业生态建设全面提速

如果说全球化是工程机械行业的增长引擎，电动化便是行业转型升级的核心内核。2026年1月，装载机电动化率突破25%，这一里程碑式数据，标志着中国工程机械行业“油转电”进程全面提速。“随着电动装载机下游应用领域持续拓展，产品经济性获得市场广泛认可，行业电动化趋势已然明晰。”东海证券分析师商俭告诉中国工业报记者。

具体而言，电动化转型的快速推进，得益于政策、市场、技术三大合力协同支撑。政策层面，国家大规模设备更新、非道路移动机械排放标准升级等政策落地，各地同步出台电动设备购置补贴、老旧燃油设备淘汰奖励等配套举措，为电动化转型保驾护航；市场层面，电动工程机械全生命周期成本优势突出，使用成本远低于燃油机型、回本周期缩短，且在封闭场景中零排放、低噪音的优势无可替代，已成为客户首选；技术层面，国内企业已实现电驱动、电池集成等核心领域自主可控，有效解决续航、动力等行业痛点，产品性能对标甚至超越燃油机型。

从细分领域看，装载机成为电动化“排头兵”。1月电动装载机销量近3000台，同比增长175.32%，渗透率25.43%，是工程机械各品类中电动化率最高的产品。电动挖掘机同步提速，虽基数较低，但1月销量24台、同比增长超90%，逐步在矿山、市政等场景推广应用。电动搅拌车、电动高空作业机械、电动矿卡等产品多点开花，形成“以点带面、全面推进”的电动化发展格局。

电动化不仅改写动力来源，更推动工程机械向智能化、网联化升级。电动平台天然适配智能控制、远程操控、无人驾驶等技术，目前国内已有多个矿山、港口实现电动工程机械无人驾驶作业，作业效率提升30%以上，人工成本大幅降低，安全隐患显著减少。

此外，欧美地区碳排放要求趋严、环保政策日益严苛，欧洲计划2035年全面禁止销售燃油工程机械产品，将进一步加速电动化产品全球渗透。“据弗若斯特沙利文数据，2024年全球及中国电动化工程机械产品销售额分别约为31.00亿美元、18.00亿美元，工程机械电动化率分别约为1.50%、7.90%，未来市场空间广阔。”东莞证券分析师谢少威指出。

内需韧性凸显 更新周期与基建发力筑牢根基

徐工机械在近期机构调研中表示，国内工程机械市场正释放积极信号，尤其是土石方机械已连续多月销量转正。长期来看，国家“两步走”战略深入推进，城市化不均衡带来的投资空间、设备自然更新需求、新能源产业拉动以及细分领域增长潜力，均为行业复苏注入动力；叠加重大项目落地见效，预计2026年内销市场将持续回暖，行业有望步入上行周期。

国内需求复苏的核心动力，源于设备更新周期的集中释放。前几年工程机械迎来销售高峰，按照常规折旧周期，2026年大量老旧设备进入强制更新期。“挖掘机使用寿命约8年，上一波销量高峰集中在2019-2022年。”商俭分析，政府持续推动老旧设备淘汰补贴政策落地，刺激下游更新需求提前释放，挖掘机需求已进入理性增长期。

重大基建与民生工程集中落地，是拉动内需的另一关键力量。2026年中央一号文件明确推进高标准农田、水利防洪体系建设。商俭认为，未来国内有色矿山、重大水利工程、新藏铁路、高标准农田等项目将逐步落地，持续释放需求红利，助力国内工程机械市场需求回升。

财政政策持续发力，为内需复苏保驾护航。新增专项债加速发行，重点支持基建项目建设；中小微设备更新贷款贴息、绿色金融等政策，降低客户购置成本，缓解施工企业资金压力，有效激活市场需求。从行业运行态势看，1月工程机械核心产品开工率保持高位，设备利用率持续回升，印证下游施工需求旺盛，行业复苏已从“销量增长”向“开工回暖”实现实质性传导。

与此同时，国内需求结构持续优化。过去过度依赖房地产的需求格局逐步改变，基建、矿山、农业、新能源成为支撑国内市场的核心需求支柱。多元应用场景协同发力，让国内市场需求更具韧性，与海外市场强劲表现、电动化转型加速推进形成良性呼应，共同推动中国工程机械行业实现全方位、高质量复苏。