南京马波斯自动化设备有限公司是意大利MARPOSS的全资子公司，为MAPOSS集团在全球设立的第二大生产基地，从事测量设备的研发、生产和销售，主要为汽车行业提供自动化测量设备，如发动机缸体缸盖空检测、连杆曲轴检测、齿轮检测、刹车盘检测等自动化检测设备，还包括标准化的手持检具和各种检测传感器等。

    马波斯一向提倡在满足客户要求后，创造性的设计是降低成本的第一要素。简单巧妙经济的设计一方面可以减少客户生产过程中的故障率，减少后期维修成本，另一方面也为公司降低了生产成本。有时候为了节约成本，客户经常要求设备厂家在一条生产线上进行两种或两种以上的产品生产，而很多产品不具有共用性，经常是外形不同，机械定位位置不同，因而两种产品的二维码位置不同是经常存在的事情。一个位置需要一个读码器，两个位置就需两个读码器。增加一个读码器以及相应的配件会导致成本提高一倍。在这种情况下，Cognex的DataMan 读码器就以优异的性能满足了客户要求，被成功运用到生产中。

    不同缸体需要同时读码

    汽车发动机的缸体在进行缸空和曲轴空测量后，需要将测量的相关信息在缸体外表面某一位置进行记录即打码或者叫打标，打标内容包括明码和二维码。打标结束后一般都需要对打刻的二维码进行检测，用工业相机即读码器进行读码，看是否能读取。

    此设备为两种不同缸体，二维码是两台打标机打刻出来的，二维码的位置在高度上有差距，这就需要将相机安装在两个不同的位置。正常情况下需要两台读码器，以便在不同高度进行读码。目前工业读码器的价格还是比较高的，所以增加一台读码器就会增加相应的成本。而如果能在设计中用一台读码器实现两种缸体的读码，则会提升效率，降低成本。

    多项功能的Cognex DataMan 300 系列

    DataMan 300 系列是最常用的Cognex固定式读码器，提供多种集成光源和镜头选项，可以实现智能自动调节功能，有多个型号和分辨率可供选择。它已经能完全适应现代化生产的需求。

    DataMan 302X 是一款满足大多数企业生产要求的读码器，其功能已经能适应很多产品的常规使用需求。它可以读取一维代码、邮编代码、二维代码，自带光源，自动变换焦距，像素为1280x1024，全局快门，适应工作环境高，防护等级为IP65。

    Cognex的读码器有手持式和固定式之分。因现在工厂的自动化程度都比较高，所以使用固定式的比较多，无需人工参与。Cognex的读码器能自动完成读码功能，而且读码率非常高。无论条码的符号、大小、质量、印刷方法和打码所在的表面如何，Cognex的读码器都会以最高的读取率读取！

    实现客户一机读码 两倍效益的要求

    在接触了Cognex DataMan 读码器的性能后，马波斯了解到其有自动变焦功能，能适应一定工作距离的变化，并在相机位置移动后仍能保证很高的读取率。此功能正是生产中所需要的。于是将DataMan 读码器安装在一个双导杆气缸上，气缸倾斜一定的角度，以实现在两种缸体的不同二维码位置进行切换。这样就省去了一台DataMan 读码器的成本。

    首先汽车发动机的缸体在前一工位进行打码，包括缸体的编码、工序号、测量技术参数等需要最终汇集起来，再通过计算机转换成二维码排列，最后由针式打码机在缸体表面进行打码。打码完成后，缸体由滚道输送到下一个工位，即相机的扫码复查工位，检查所打的二维码是否能被DataMan 302X 读取。在初期的各种调整下，位置、角度、距离等都能被DataMan 302X 很快读取；PLC指示读码器采集并读取图像，并能很快的传输到系统中，便于查看和编辑。读码器几乎每次在第一次尝试时就能够成功读取代码。如果读码器无法读取代码，PLC将会发送一个指示信号，读码器将自动调整光源和焦距，以优化图像。再次无法读取时，就需要查看打标机的问题，提醒客户打标机需要做相应的调整。

    最终每个缸体都会有自己的ID，在每个工位也都有自己的工位信息，并由系统随时捆绑到ID上面，以便汇集生产信息，实现客户的信息追溯，随时发现问题，随时完善，以此提高生产效率和自动化水平。