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应用行业
使用FLIR A320红外热像仪进行自动化质量控制,确保Ford Genk生产出性能卓越的汽车
福特汽车公司于1903年由Henry Ford创立,最初是一家美国跨国公司。福特使用精心设计的以流动装配线为代表的制造工序,引进了汽车大规模生产和工业劳动力的大规模管理方法。到1914年,福特汽车的这些方法发展为“福特主义”,闻名世界。
“下一个检测员是客户”
“从1997年开始,FLIR就一直为BMW位于丁格芬的工厂提供用于热检测的红外热像仪,”FLIR Systems销售伙伴兼集成商,TOPA股份有限公司的Robert Halbritter解释说。多数时候,BMW主要使用红外热像仪进行开关柜和配电室的电热成像,发现有故障的热组件进行更换。现在也是如此。但现在BMW还使用FLIR红外热像仪进行质量控制。
使用FLIR红外热像仪实现对电阻器100%的质量控制
对于希望为客户提供完美产品的公司来说,降低电子元件故障率至关重要。实现上述目标的唯一办法是逐一检查元件,确保100%的质量控制。通过使用FLIR Systems红外热像仪,Isabellenhütte解决了这一需求。Isabellenhütte是生产用于汽车工业的热电偶电阻合金、延长导线合金和无源元件合金的厂商。
使用FLIR红外热像仪在奶牛场进行自动化健康检查
随着产业化发展,现代化农场的构成与工厂越来越相似。如今的农场主们花在体力劳动上的时间越来越少,大部分时间都是通过计算机操作。在这种环境下,良好的自动化监测系统对于确保生产质量和持续性而言必不可少。位于瑞典林雪平的Agrican公司意识到这一点,并使用FLIR红外热像仪开发了一套自动化奶牛监测系统。
红外热像仪确保Erdinger Weissbr?u的酒桶内全是小麦啤酒——误装其他物质绝难蒙混过关!
艾丁格啤酒以其严格的质量方针与一致的品牌意识闻名遐迩。其生产过程,从原材料的选择和敲定,到灌装和熟化,都受到严格监控。因此,Erdinger Weissbr?u的酒桶灌装与包装过程秉持一贯的安全控制链原则。
FLIR高速红外热像仪为汽车产业监控粗钢质量
今天的工业化社会对于钢材的需求不断膨胀,尤其是汽车行业。虽然存在有效的方法用于检测粗钢的质量,但对于更高效,更安全,更高质量的呼声从未停止。为了改善目前的非创伤性钢坯检测方法,南非技术专家H.Rohloff (Pty) Limited公司开发出了Billet InspectIR,一款全自动高速钢坯钢管在线检测系统。这套先进的系统完全依赖于FLIR的热成像技术检测圆形和方形钢坯的表面缺陷。
把握城市交通的脉搏- 智慧传感器为城市规划和改善交通提供第一手资料
未来十年,交通拥堵仍将是困扰人们出行的一大难题。为了更好地解决这一问题,全球市政部门开始对智能交通这一概念愈发重视,以便实时掌控与分析交通状况。各市政机构通过采集交通数据进行知情决策,改善城市居住、出行环境,提高人们的生活品质。
智能交通传感器助力俄罗斯莫斯科缓解交通堵塞
不夸张地说,莫斯科市的交通堵塞统计数据结果着实难以令人满意。莫斯科市政当局最近开始着手开发智能交通系统,以期待解决严重的交通拥堵问题。为了疏导信号控制路口的交通流,他们找到了FLIR Systems,寻求专业技术支持。超过3,000台TrafiCam x-stream车辆存在传感器将投入使用,以确保交通信号周期与实际交通状况相适应。
浅谈红外热成像技术在行人和非机动车检测方面的应用
现如今,国内外的交管部门已经对基于红外热成像的交通传感器有所了解,也对利用传感器对路口的行人检测颇感兴趣。 热成像传感器即利用道路上行人、非机动车产生的不同温度信号呈现出热图像,从而实现存在检测功能。热成像技术的优势在于不需用借助道路上的任何光源即可正常工作,并且不会因太阳直射而无法成像。因此无论明暗,热成像技术的传感器都可提供全天候24小时不间断的行人与非机动车检测。当行人或非机动车进入该区域后,与热像传感器连接的智能软件将会触发检测并将信号传输至交通信号控制机。
(挪威奥斯陆)Festning和Bj?rvika隧道的自动事件检测及交通数据收集
Festning和Bj?rvika隧道在挪威奥斯陆城市中心E18高速公路上,二条隧道均配备FLIR智能事件检测技术,用以全天候确保高等级公路使用者的安全。
为法国马赛市提供整套交通监控解决方案
Prado隧道安装的152台摄像机负责监控各类交通事件 FLIR ITS将负责为法国马赛市的Prado Carénage隧道和Prado Sud隧道配备自动事件检测(AID)技术。得益于FLIR的先进技术,人们通过隧道公路穿行马赛市将变得更安全、更高效。
TrafiCam传感器帮助印尼实现宏大的雅加达和泗水交通管理计划
谈及印尼的经济、文化和政治中心雅加达,人们往往容易夸大其词。雅加达拥有超过1000万的人口,是印尼以及东南亚人口最多的城市,同时也是世界上第13大人口密集城市。行政大都会区——雅茂德丹勿(Jabodetabek),也是世界上第二大城市区域。
阿联酋阿布扎比市Sheikh Zayed隧道自动事件检测与交通数据采集
虽然中东地区有大量智能交通系统(ITS)创新项目,但是与阿布扎比市的Sheikh Zayed隧道一样令人印象深刻的项目却是凤毛麟角。这种双向构局(各方向四车道),总跨度3.6公里,包括一段2.4公里的暗埋段,是中东地区最长的公路隧道。该隧道于2012年12月5日正式通行。
土耳其黑海高速公路自动事件检测系统
Bolaman隧道和Giresun隧道是沿着土耳其北部黑海海岸修建的两条隧道。Bolaman隧道,全长3.8公里,也是土耳其最长的高速公路隧道,连接法萨特(Fatsa)和奥尔杜(Ordu)两座城市。Giresun隧道位于吉雷松(Giresun)市郊,在通向特拉布宗(Trabzon)的高速公路上。为了增加安全性和运输能力,两条隧道均安装了FLIR的自动事件检测系统。Bolaman隧道于2006年安装了视频图像处理(VIP)模块,Giresun隧道一年以后安装。
基于视频的自动化交通事件检测和流量统计克莱姆琼斯隧道 - 布里斯班
FLIR的基于视频的交通事件检测和流量统计自动采集系统被应用于布里斯班的克莱姆琼斯隧道(CLEM7)。CLEM7原名为南北穿越隧道(NSBT),是布里斯班的第一条主要的公路隧道,连接布里斯班河南北两侧现有的五条主要高速公路和主干道。这条收费公路全长共6.8公里,包括两条4.8公里的双车道隧道。CLEM7于2010年初开通,是旨在减少布里斯班城市路网所有弊端的一个重大项目的第一个组成部分。
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